交通事故常年居於兒少事故傷害死因首位，據交通部道安會公告統計數據，2018 年至 2022 年間，全國 12 歲以下兒童交通死傷人數高達 46,206 名，平均每日有超過 25 名兒童因交通事故傷亡！
有鑑於此，遠通電收今（2023）年再度攜手靖娟兒童安全文教基金共同推出交通安全宣導系列活動與教材，包含舉辦「2023 交通安全小學堂」線上道安有獎徵答活動，並與停車 App uTagGo 合作推廣「停好車 再一起下車」停車場道安教材，邀請全國老師、家長與學童一同複習道安知識，同時為即將在 9 月舉辦的交通安全月暖身。
▲停車場其實是家長跟孩童幾乎每天必定會碰到的場域，但卻少人提醒停車場該注意的潛在危險。
「視線死角？男童彎下腰綁鞋帶，遭轎車不慎輾斃。」
「沙田 11 歲女童捱私家車撞捲落車底命危。母激動痛哭。」
「屏東車城福安宮 11 歲男童遭輾！左腳掌變形急送醫。」
是不是時常在媒體上看到這些停車場意外報導？停車場其實是家長跟孩童幾乎每天必定會碰到的場域，但卻少人提醒停車場該注意的潛在危險，如果說停車場是兒童安全最容易被忽略的大魔王，一點也不為過。暑假期間出遊、上下學時間接送，都免不了在停車場活動。家長帶著孩童外出，除了「行」的安全，停車場安全千萬別輕忽！
今年交通安全月以「人本交通──停讓文化」 為主題，期待能建立駕駛人正確停讓觀念。遠通電收表示，今年與靖娟基金會討論道安行動方案時發現，除了路口外，常被忽視的停車場域也需要留意停讓，包括車子還沒停妥時，小朋友就自行開車門下車容易撞傷、夾傷，也會碰傷其他車輛；且停車場車速雖已降低，但因燈光較暗、缺乏交通號誌管制，無論開車、停車、下車步行，都要更留意「停」與「讓」。
▲停車場另一個常被忽略的最大問題是太暗了！
停車場的盲區第一個是柱子，第二個是孩子本身！靖娟兒童安全文教基金執行長林月琴表示：特別是當開車的人在停車場時，注意力很可能都放在尋找是否有停車位，孩子個頭又比較矮，像是 6 歲的孩童平均身高才 116 公分，休旅車前面的高度是 110 公分，要是孩子蹲下撿東西、綁鞋帶，或是衝過去時突然被媽媽喊又跑回來，那就更難被注意到。
過去就發生過有孩子走在行人穿越指示線上，水壺走到一半掉下來，他就直接折返回去撿，就被車子撞到了。所以我們希望父母可以牽著孩子，要是孩子已經走過去，也不要忽然呼喚孩子讓孩子折返，那就有可能會發生事故。
執行長林月琴提出停車場另一個常被忽略的問題：停車場最大的問題是太暗了！「光線與視野都很差，停車場四邊的邊角又會特別暗，可能一整個區域就只有兩個燈照明，孩子如果穿得不夠明亮，發生事故的可能性也會增加，所以我們也期待車輛進入停車場都能夠以速限20來駕駛，還有讓停車場加強光線照明，標示與動線也要清楚，駕駛在不確定引導動向時，注意力可能會放在駕駛以外的地方，要是有事故發生就會很難迅速反應。」
如果不從根本停車場本身的設計盲點解決問題，那盲區就永遠是盲區！像是有些停車場為了避免車輛停放時撞到柱子，會用亮黃色標示提醒駕駛注意，那同樣的道理，動線與引導的部分都是停車場可以再加強的。像是台北市政府的地下停車場柱子就很多，轉彎空間又狹窄，空間設計上就有改進的空間。
▲不讓孩子單獨下車，一下車一定要牽緊緊。
為此，遠通與靖娟基金會除了持續幫小朋友複習路口與騎乘的道安知識，今年特別新增製作停車場安全教材，呼籲家長和小朋友在停車場時，謹記「停好車、再一起下車」，以及掌握包括：下車後要等待家長一起同行、要注意遠離移動的車輛；不靠近死角地帶、不在停車場內奔跑玩耍之「2 要 2 不」要點。
平常家長就要告誡孩子，停車場是不能玩耍的地方，千萬禁止奔跑嬉戲，如果不是身旁大人帶你前往，就不可以一個人進入！
孩子的年齡段如果是小學，就請孩子跟家長一起行動，和父母一起到達目的地，還有在停車場走路時都要先注意兩邊，和過馬路的時候一樣。如果是更小的孩子，那教他父母先下車，然後要和父母牽手。但即便年齡到了 12 歲，孩子還是會有追求目標的衝動性，所以重點還是在成人對孩子的保護。
下車後，大人應該牽著孩子的手一同步行，行走時讓大人盡量靠近車道，讓小孩在較安全的內側，並隨時注意內側是否有車子要開動，如果車上的駕駛沒有注意到車附近有人，大人就能立即大聲嚇阻。此外，在行走時一定要記得依停車場行人通道指示通行。
▲一定要告誡孩子不能在停車場奔跑、嬉戲。
看到車子倒車或轉彎時，不論大人小孩都應該盡量避免站在要倒車或轉彎的方向！而家長平常就應該教導小孩，遠離正在移動中的車子，當車子逐漸靠近時，更應該趕緊避開，更不可以在車子要倒車或轉彎時，站在車子要移動的方向上，最重要的是，大人如果在孩子旁邊一定要盡到保護孩子的責任！
林月琴指出：「因為小孩子本來就不該單獨在這樣的地方，也不應該站在轉彎處，大人也會一直告訴孩子不要走車輛的後方，還有一個很重要的訊息是：司機有沒有看到孩子？父母也應該注意的是，以車輛的高度來看，如果是休旅車，恐怕連成人站在車輛後方都看不到，過去也有發生過父母把自家小孩撞死的事故，美國校車也都會教導學生要走車輛的前方，所以才會一直告訴小孩，車上如果有人，尤其是沒有熄火的狀態，就要特別注意，即便沒有發動，也要小孩不可以走車子的後方，也不要走兩車中間的空間。」
靖娟基金會提醒，要打造人本道路環境，加強駕駛道安訓練刻不容緩，同時也呼籲學童要能學習預判風險、有「視野死角」認知、與車輛保持安全距離。依據「2023 年兒童安全指標」調查結果顯示，兒童組調查中以「交通安全」為最低分（79.64分），仍有很大進步空間；其中更只有不到4成學童感受到「馬路上的車輛都會禮讓小朋友」，學童更於問卷中呈現「認為車輛根本不管自己」的真實感受，顯見駕駛尊重兒童行人的意識仍然低落。期待新法上路後，汽機車可遵守交通規則、友善行人更有成效。
8 月 30 日開學，小朋友無論走路或騎單車上學，都需特別留意交通安全。為了幫小朋友複習道安知識，遠通與靖娟基金會特別在開學前推出低年級組、中高年級組共 2 款「2023 交通安全小學堂」線上道安有獎徵答活動，出題範圍涵蓋雙方共同製作之「馬路這樣過 安全Ready Go」、「騎乘注意 GO 安全一定夠」兩支道安數位教材，以及停車場「停好車 再一起下車」教材，期待透過有獎趣味問答形式，搭配生動解題影片，讓老師、家長與學童在問答中複習正確道安知識，答題後還可再看一遍加深印象，鼓勵小朋友主動了解交通安全的重要性。
「2023交通安全小學堂」線上道安有獎徵答活動自 8 月 15 日開跑，至 9 月 15 日截止；凡參與線上問答活動並全數答對的學童，就有機會抽中兒童活動追蹤手環等好禮！歡迎家長或是老師一起帶著小朋友來參加。
採訪整理／林宜屏
資料來源／靖娟文教基金會
諮詢／靖娟文教基金會執行長林月琴
圖片來源／photo-ac
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