▲手推車又可區分為戰車型及輕便型兩大類。（圖片來源／Photo AC）
手推嬰幼兒車
市面上的手推嬰幼兒車琳瑯滿目，根據國家標準主要可分為臥式、坐式、坐臥可調式。基本上，臥式適用於0～6個月的寶寶；未滿六個月的寶寶建議不要使用坐式，以免寶寶坐不穩，可選擇臥式或坐臥可調式；至於六個月以上的寶寶，即可選擇坐式或坐臥可調式。除此之外，手推車又可區分為戰車型及輕便型兩大類。
戰車型嬰兒推車
戰車型嬰兒推車，整體結構較強壯，輪胎較大，穩固性也相對較好，最大的特點就是安穩。內部空間會較大，通常可坐可平躺，避震效果佳，嬰幼兒乘坐時不易顛簸，舒適度相對較高，不過也由於較笨重，在收合或需要搬運時，對媽媽來說會比較吃力！
輕巧型嬰兒推車
相較於戰車型，輕便型推車顧名思義就是輕巧方便，正因為輕巧好收納，機動性高，即使只有媽媽自己帶小孩出門也容易上手操作，往住是媽媽自己帶小孩出門時的首選，不過穩定性及避震效果相對也較弱。
選購原則
市售手推嬰幼兒車，有分「坐式」與「臥式或坐臥可調」兩種，其中坐式嬰幼兒車只適合 6 個月以上的嬰幼兒使用，不過不論是「坐式」或「臥式／坐臥可調」，兩者都屬於應施檢驗「嬰幼兒用品」品目範圍，業者須符合相關檢驗標準，完成檢驗程序，並貼附商品檢驗標識及中文標示，才能在市面販售。
經濟部標準檢驗局針對選購手推嬰幼兒車提出了以下注意事項：
一、應購買有貼附「商品檢驗標識」之嬰幼兒用品的商品。
二、注意是否貼附詳細中文標示，並由標示內容得知適用的年齡及最大體重等資訊。
三、使用前應詳閱說明書使用方法、警告及注意事項等內容，並確實依使用說明書操作使用。
最後再提醒新手家長們，手推嬰幼兒車是經濟部標準檢驗局公告的強制檢驗商品。選購時，請務必注意車體是否有貼附商品檢驗標識。有標識才表示已完成檢驗程序，安全才有保障。建議帶寶寶到店家親自試用，可針對寶寶的主要照顧者試推看看是否順手，同時觀察看看剎車系統是否流暢，並依據廠商說明正確使用。
汽車用兒童安全座椅
只要開車載幼童出門外出時，就一定要為幼童準備汽車用兒童安全座椅（簡稱汽座）。依據台灣道路交通安全規則第89條第4款規定，兒童必須乘坐在小客車的後座；道路交通管理處罰條例第31條，小型車附載幼童未依規定安置於汽車安全座椅者，處罰駕駛人新臺幣1,500～3,000元罰鍰。
根據美國高速公路交通安全局的交通事故統計，14 歲以下兒童死於車禍的主因，61%是因為未乘坐汽座和未繫安全帶所造成；德國則是在全面實施兒童必須乘坐汽座後，發現車禍造成死亡的孩童減少了 19.5%。由此種種都可顯示汽座對於保護幼童的行車安全有多重要了！
▲開車載幼童出門外出時，一定要為幼童準備汽車用兒童安全座椅。（圖片來源／Photo AC）
常見種類
汽座大致上來說，可分為前向式、後向式、前後可調式、提籃式。可參考使用說明書及標示所提供的訊息，考慮自己的需求、寶寶的年齡與體重、體型做選擇（不過新生兒只能使用提籃式汽座或可調成臥床式汽座，要等到年齡大一點才能用坐式汽座。）兩歲以下幼童最好反向乘坐，減少事故發生時頸部的衝擊力。主要是因為0～2歲的嬰幼兒因頸部骨骼尚未發展完整，容易發生事故時因「甩鞭效應」導致脖頸劇烈搖動而斷裂，研究也顯示乘坐後向式安全座椅，能在事故發生時有效降低73％的頸部撞擊力，進而降低傷亡。台灣從2020年9月開始也明文規定兩歲以下嬰幼兒搭小型車時的安全座椅須採後向式或攜帶式嬰兒床；兩歲以上至四歲以下且體重在18公斤以下者，應坐於車輛後座的幼童用座椅，並優先選用後向幼童用座椅，違者開罰1,500至3,000元。
▲新生兒只能使用提籃式汽座或可調成臥床式汽座。（圖片來源／Photo AC）
選購原則
經濟部標準檢驗局針對選購汽車用兒童安全座椅提出以下注意事項：
1.查看座椅本體是否有標印商品安全標章。
2.查看是否有檢附說明書資料。
3.應依兒童身高及體重選用適當種類與適用範圍，並依說明書將安全座椅與汽車座椅確實連接，以保障兒童乘車安全。
4.身高較矮之兒童於乘坐汽車時，應檢視安全帶位置須繫住兒童大腿，同時肩帶能跨過肩膀（而非頸部或腋下），否則應使用「學童用座椅」（即W4），可使乘坐高度提高，避免汽車安全帶勒住兒童之頸部。
建議最好能帶著孩子親自試坐，觀察乘坐時是否適合、舒適。並選擇符合幼童年齡、體重的汽座。務必注意是否通過商品檢驗的標示，只有通過經濟部標準檢驗局的檢，符合規定才能夠貼上安全標章，購買時可要仔細看清楚。千萬不要貪小便宜，隨便選購未經檢驗合格的兒童汽車安全座椅，造成孩子生命危險。
*本網站所發表之文章，均由《嬰兒與母親》及其他相關著作權人依法擁有其法律權益，若欲引用或轉載網站內容， 請與本公司來信接洽，違者將依法處理。聯絡信箱：[email protected]
整理撰文／邱明瑜
資料來源／經濟部標準檢驗局
圖片來源／Photo AC
